Red Garage NET https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Red Garage NET Manual Powershift Método Red Garage Red Garage FORScan Laboratório RED #005 — Os 3 pilares do carro moderno Laboratório RED #002 — Roda e pneu no Ford Focus: aro 17, 18 ou 19? Laboratório RED #001 — Foxwell BT100 Onde esse analisador de bateria ajuda? Como converter (e o que precisa) a Sync 2 em Sync 3? Upgrade de Sync vale a pena? Sync 1, Sync 2, Sync 3 e Sync 4: o que muda entre as gerações da multimídia? Red Garage Powershift Reset do BMS no Ford: quando faz sentido fazer? Sync: a multimídia da Ford é mais do que “só” uma tela Laboratório RED #004 — A vela original errada do Focus 2.0 DTC: P2872 — Embreagem A está travada engatada DTC: P286F — Desempenho do tempo de desengate da embreagem A muito lento DTC: P285E — circuito do atuador da forquilha de comutação A alto DTC: P0902 — Circuito Baixo no Atuador da Embreagem A PowerShift tem óleo? E a troca preventiva realmente faz sentido? Manutenção preventiva do PowerShift: muito além de abrir o câmbio ISS e OSS no PowerShift: o que são e por que são tão importantes para o funcionamento do câmbio? DTC: P090C — Circuito Baixo no Atuador da Embreagem B DTC: P074A — incapaz de engatar a 2ª marcha no Powershift DTC: P0722 / P0723 — perda de sinal do sensor OSS no Powershift Caso Real #008: trocou embreagem, trocou TCM… e o problema voltou Plantão do Red Garage #002: P0902 nem sempre é atuador Caso Real #007: Focus não engatava marchas — parecia câmbio morto, mas era bateria Método Red Garage 2.3 — Guia definitivo para diagnosticar o PowerShift antes de abrir o câmbio Laboratório RED #003 — PowerShift e preparação: vale a pena? Aterramento ruim pode simular defeito no PowerShift? Entenda Caso Real #002: P087A — parecia falha de TCM e embreagem Caso Real #001: P0902 — quando o carro acusa atuador, mas o problema pode estar fora do câmbio Caso Real #006: Trocou a embreagem, trocou a bateria… e a falha continuou Nem todo problema do Powershift é o Powershift Plantão do Red Garage #001: Nem sempre é o câmbio Caso Real #005: Focus 1.6 PowerShift com P07A3 Qual scanner usar com FORScan? ELM327 USB vs vLinker FS USB vs Scanner Bluetooth Red Garage O que é FORScan? diagnóstico real em carros Ford Caso Real #004: a relação entre aterramento e Powershift DTC: P07A3 — Elemento de Fricção A da Transmissão está Travado Ligado FORScan Lite é bom! Adaptadores compatíveis e versão desktop DTC: P07A5 – Elemento de fricção B preso / travado DTC: P087A — Sensor de posição da embreagem “B” 5W20 ou 5W30 no Ford Focus? O que muda entre Sigma, Duratec e GDI Caso Real #003: New Fiesta 2017 com P07A5 FORScan: por onde começar! Mapa oficial RED Garage PowerShift: por onde começar! Mapa oficial RED Garage Bateria fraca causa problemas no Powershift? Entenda a relação FORScan para iniciantes: como começar sem errar no seu Ford Blog