DTC: P0722 / P0723 — Perda de sinal do sensor OSS no Powershift
Os DTCs P0722 e P0723 estão entre os códigos mais importantes — e mais perigosos — de interpretar no Powershift. […]
DTC: P074A — incapaz de engatar a 2ª marcha no Powershift
O DTC P074A no Powershift costuma aparecer associado à incapacidade de engate da 2ª marcha. Em muitos scanners, ele surge
DTC: P090C — Circuito Baixo no Atuador da Embreagem B
Na maioria das vezes, basta O código P090C aparecer no scanner para começar uma sequência quase automática: condenação da embreagem;suspeita
Caso Real #008: trocou embreagem, trocou TCM… e o problema voltou
Um proprietário de Ford Focus Powershift procurou ajuda após entrar em um ciclo que infelizmente se tornou comum em muitos
Caso Real #007: Focus não engatava marchas — parecia câmbio morto, mas era bateria
O dono de um Ford Focus Powershift 2014/2015 chegou com um cenário que costuma assustar qualquer proprietário: o carro simplesmente
Laboratório RED #003 — PowerShift e preparação: vale a pena?
“PowerShift e preparação” não costumam aparecer na mesma frase. E quando aparecem, normalmente é pra alguém falar que é loucura.
Laboratório RED #002 — Roda e pneu no Ford Focus: aro 17, 18 ou 19?
Se tem uma pergunta que aparece toda hora quando o assunto é Focus, é essa: qual aro realmente vale a
Plantão do Red Garage #002: P0902 nem sempre é atuador
Receber um código P0902, começar a perder as marchas pares, sentir trancos e ainda ver o carro se comportar pior
Caso Real #006: Trocou a embreagem, trocou a bateria… e a falha continuou
O dono de um Ford Focus 1.6 Powershift 2014 chegou com um cenário que bagunça a cabeça de muita gente:
DTC: P2872 — Embreagem A está travada engatada
Quando o scanner mostra P2872 no câmbio PowerShift, muita gente já pula direto para a conclusão mais cara:“acabou a embreagem”,