O que mudou na TCM do PowerShift ao longo dos anos?
A TCM tornou-se um dos componentes mais conhecidos do PowerShift. E também um dos mais mal compreendidos. Durante os primeiros […]
O que a Ford realmente considera defeito de atuador no PowerShift?
Uma das conclusões mais rápidas encontradas em grupos, oficinas e redes sociais é: Apareceu um código relacionado ao atuador? Troca
Meu PowerShift está trepidando. Preciso trocar a embreagem?
Uma das associações mais comuns feitas por donos de Ford Focus, Fiesta e EcoSport equipados com PowerShift é simples: Trepidou
D ou S no PowerShift: Quando Vale a Pena Usar Cada Um?
Quando o assunto é convivência com o PowerShift, uma dúvida aparece com frequência: “É melhor andar no D ou no
Todo Powershift Vai Quebrar?
Se existe uma frase que acompanha o Ford Focus Powershift desde o lançamento do modelo, é esta: “Todo Powershift vai
A TCM é diferente para cada PowerShift? Entenda o que realmente muda entre Focus, Fiesta e EcoSport
Quem pesquisa sobre PowerShift por alguns minutos inevitavelmente encontra a seguinte dúvida: A TCM do Fiesta serve no Focus? A
PowerShift sobreaquecido: o que o carro está tentando te dizer?
Existe um momento específico em que muitos donos de Focus, Fiesta e EcoSport com PowerShift descobrem que estão dirigindo um
PowerShift tem óleo? E a troca preventiva realmente faz sentido?
Uma das confusões mais comuns sobre o PowerShift começa com uma frase aparentemente simples: “Mas o PowerShift não tem embreagem
Manutenção preventiva do PowerShift: muito além de abrir o câmbio
Durante muito tempo, falar em manutenção preventiva no PowerShift significava quase sempre a mesma coisa: abrir o câmbio. Limpeza preventiva,
ISS e OSS no PowerShift: o que são e por que são tão importantes para o funcionamento do câmbio?
Durante muito tempo, quando um Powershift apresentava comportamento errado, perda de marcha ou falhas de sincronismo, a discussão quase sempre