Pinpoint Test: os testes Ford para diagnosticar o PowerShift antes de abrir o câmbio ou trocar peças
O PowerShift começou a arranhar algumas marchas. Ou passou a trepidar, perdeu a ré, apresentou uma mensagem no painel. O
ISS e OSS na prática: da peça em mãos ao funcionamento do PowerShift
Um sensor de rotação cabe na palma da mão. No PowerShift, a informação produzida por ele ajuda a TCM a
O que mudou na TCM do PowerShift ao longo dos anos?
A TCM tornou-se um dos componentes mais conhecidos do PowerShift. E também um dos mais mal compreendidos. Durante os primeiros
O que a Ford realmente considera defeito de atuador no PowerShift?
Uma das conclusões mais rápidas encontradas em grupos, oficinas e redes sociais é: Apareceu um código relacionado ao atuador? Troca
Meu PowerShift está trepidando. Preciso trocar a embreagem?
Uma das associações mais comuns feitas por donos de Ford Focus, Fiesta e EcoSport equipados com PowerShift é simples: Trepidou
D ou S no PowerShift: Quando Vale a Pena Usar Cada Um?
Quando o assunto é convivência com o PowerShift, uma dúvida aparece com frequência: “É melhor andar no D ou no
Todo Powershift Vai Quebrar?
Se existe uma frase que acompanha o Ford Focus Powershift desde o lançamento do modelo, é esta: “Todo Powershift vai
A TCM é diferente para cada PowerShift? Entenda o que realmente muda entre Focus, Fiesta e EcoSport
Quem pesquisa sobre PowerShift por alguns minutos inevitavelmente encontra a seguinte dúvida: A TCM do Fiesta serve no Focus? A
PowerShift sobreaquecido: o que o carro está tentando te dizer?
Existe um momento específico em que muitos donos de Focus, Fiesta e EcoSport com PowerShift descobrem que estão dirigindo um
PowerShift tem óleo? E a troca preventiva realmente faz sentido?
Uma das confusões mais comuns sobre o PowerShift começa com uma frase aparentemente simples: “Mas o PowerShift não tem embreagem