Meu PowerShift está trepidando. Preciso trocar a embreagem?
Uma das associações mais comuns feitas por donos de Ford Focus, Fiesta e EcoSport equipados com PowerShift é simples: Trepidou […]
D ou S no PowerShift: Quando Vale a Pena Usar Cada Um?
Quando o assunto é a convivência com o PowerShift, existe uma dúvida que aparece com frequência: “É melhor andar no
Caso Real #010: 315 mil km e uma pergunta incômoda: quando um PowerShift realmente precisa ser aberto?
Uma das perguntas mais frequentes dentro da comunidade Ford é simples: Com quantos quilômetros um PowerShift precisa ser aberto? A
Todo Powershift Vai Quebrar?
Se existe uma frase que acompanha o Ford Focus Powershift desde o lançamento do modelo, é esta: “Todo Powershift vai
Caso Real #009: DTC P0902 apontava atuador. Poderia ser embreagem. Era o chicote.
Quando o DTC P0902 aparece em um Ford com câmbio PowerShift, existe um caminho que se repete com frequência. Primeiro
Casos Reais PowerShift: o que aprendemos observando problemas reais
Se existe uma pergunta que aparece com frequência entre donos de Ford Focus, Fiesta e EcoSport equipados com PowerShift, ela
O FORScan consegue identificar problemas na TCM? Limites, possibilidades e erros mais comuns de interpretação
Quem utiliza o FORScan para diagnosticar um Ford equipado com Powershift inevitavelmente chega em algum momento à seguinte dúvida: O
A TCM é diferente para cada PowerShift? Entenda o que realmente muda entre Focus, Fiesta e EcoSport
Quem pesquisa sobre PowerShift por alguns minutos inevitavelmente encontra a seguinte dúvida: A TCM do Fiesta serve no Focus? A
DTC: P2787 — temperatura da embreagem muito alta
O P2787 talvez seja um dos códigos mais mal interpretados do PowerShift. Porque muita gente vê: “Transmissão sobreaquecida. Aguarde 5
PowerShift sobreaquecido: o que o carro está tentando te dizer?
Existe um momento específico em que muitos donos de Focus, Fiesta e EcoSport com PowerShift descobrem que estão dirigindo um