Powershift custa mais que o carro?
O que o mercado real mostra (e por que essa manchete não se sustenta) De tempos em tempos, surge uma […]
Vale a pena comprar um Ford Focus Powershift em 2026?
Poucos carros no Brasil geram reações tão extremas quanto o Ford Focus com câmbio Powershift. Para alguns, ele é um
Powershift 0 km vs Powershift usado: por que o novo dava mais problema?
Durante anos, o câmbio Powershift ganhou fama de vilão. Para muitos, ele “nascia quebrado” e só piorava com o tempo.
Leitura consciente e diagnóstico real em carros Ford – O que é FORScan?
Durante muito tempo, diagnóstico automotivo foi tratado como algo quase místico. Scanner caro, oficina fechada, resposta pronta: “Tem que abrir
As gerações do Ford Focus no Brasil — e a conexão com o projeto europeu
O Focus é o sucessor direto do Ford Escort, mas a troca não foi apenas de nome.
O Escort representava uma filosofia conservadora: simples, robusto e funcional.
O Focus nasceu com outra proposta: engenharia de chassi como prioridade, comportamento dinâmico acima da média e um projeto pensado desde o início para competir globalmente.
Nem todo problema do Powershift é o Powershift
O Powershift virou vilão fácil no Brasil.
Tranco? Powershift.
Demora pra sair? Powershift.
Carro estranho? Powershift de novo.
Coisas técnicas que o Ford Focus tem (e que são difíceis de achar até em carros mais caros)
O Ford Focus sempre sofreu de um problema curioso:ele entrega engenharia demais para um mercado que olha mais para tela
Como escolher o pneu certo para o seu carro (sem cair em conversa fiada)
Escolher pneu parece simples até você entrar numa loja ou abrir um marketplace. Em cinco minutos surgem frases como “esse
O que realmente mata um Powershift (e quase ninguém fala)
O Powershift carrega uma fama pesada. Para muitos, trata-se de um câmbio frágil, condenado por projeto e destinado ao fracasso precoce. Essa
Quando o reaprendizado do Powershift funciona — e quando não resolve nada
De forma direta, o que é o reaprendizado do câmbio Powershift e quando ele deve ser aplicado?
O reaprendizado é um procedimento corretivo no qual a TCM recalcula os pontos de acoplamento das embreagens após mudanças no sistema, como troca de embreagens, falhas elétricas, reset de módulo ou manutenção.