Como testar um Powershift no test drive – passo a passo
Comprar um carro com Powershift não é questão de sorte. É questão de observação. O test drive correto não é
Comprar um carro com Powershift não é questão de sorte. É questão de observação. O test drive correto não é
O Powershift não é um câmbio silencioso como um CVT, nem elástico como um automático com conversor de torque. Ele
O Ford Focus com câmbio Powershift não é o vilão absoluto que a internet costuma pintar. Mas também não é
O câmbio Powershift (DPS6) é um dos sistemas mais mal compreendidos do mercado brasileiro. Parte da má reputação vem de
De tempos em tempos, surge uma manchete alarmista dizendo que o câmbio Powershift “custa mais que o carro”.Recentemente, um grande
Sim. Um Ford Focus PowerShift ainda pode valer muito a pena em 2026. Mas existe uma diferença enorme entre dizer
Durante anos, o câmbio Powershift ganhou fama de vilão. Para muitos, ele “nascia quebrado” e só piorava com o tempo.
O Powershift virou vilão fácil no Brasil.
Tranco? Powershift.
Demora pra sair? Powershift.
Carro estranho? Powershift de novo.
Quando o assunto é Powershift, uma ideia ainda domina o imaginário de muitos donos: se abriu o câmbio, tem que trocar tudo. Conjunto completo, pacote fechado, custo alto — e, supostamente, tranquilidade.
O PowerShift carrega uma fama pesada. Para muita gente, basta mencionar o nome do câmbio para surgirem duas respostas prontas: