O que olhar antes de comprar um Ford Focus Powershift
O Ford Focus com câmbio Powershift não é o vilão absoluto que a internet costuma pintar. Mas também não é […]
O Ford Focus com câmbio Powershift não é o vilão absoluto que a internet costuma pintar. Mas também não é […]
O câmbio Powershift (DPS6) é um dos sistemas mais mal compreendidos do mercado brasileiro. Parte da má reputação vem de
De tempos em tempos, surge uma manchete alarmista dizendo que o câmbio Powershift “custa mais que o carro”.Recentemente, um grande
Sim, um Ford Focus PowerShift ainda pode valer muito a pena em 2026. Mas existe uma condição importante: não é
Durante anos, o câmbio Powershift ganhou fama de vilão. Para muitos, ele “nascia quebrado” e só piorava com o tempo.
O Powershift virou vilão fácil no Brasil.
Tranco? Powershift.
Demora pra sair? Powershift.
Carro estranho? Powershift de novo.
Quando o assunto é Powershift, uma ideia ainda domina o imaginário de muitos donos: se abriu o câmbio, tem que trocar tudo. Conjunto completo, pacote fechado, custo alto — e, supostamente, tranquilidade.
O PowerShift carrega uma fama pesada. Para muita gente, basta mencionar o nome do câmbio para surgirem duas respostas prontas:
Quando surgem trancos, atrasos para engatar ou mensagens de falha no PowerShift, a bateria quase nunca é a primeira suspeita.
Seu PowerShift começou a dar trancos, trepidar na saída, demorar para engatar D ou R ou apresentar um comportamento diferente?