Powershift custa mais que o carro?
O que o mercado real mostra (e por que essa manchete não se sustenta) De tempos em tempos, surge uma […]
Powershift 0 km vs Powershift usado: por que o novo dava mais problema?
Durante anos, o câmbio Powershift ganhou fama de vilão. Para muitos, ele “nascia quebrado” e só piorava com o tempo.
Nem todo problema do Powershift é o Powershift
O Powershift virou vilão fácil no Brasil.
Tranco? Powershift.
Demora pra sair? Powershift.
Carro estranho? Powershift de novo.
Trocar tudo no Powershift: quando é solução e quando é só prejuízo
Quando o assunto é Powershift, uma ideia ainda domina o imaginário de muitos donos: se abriu o câmbio, tem que trocar tudo. Conjunto completo, pacote fechado, custo alto — e, supostamente, tranquilidade.
O que realmente mata um Powershift (e quase ninguém fala)
O Powershift carrega uma fama pesada. Para muitos, trata-se de um câmbio frágil, condenado por projeto e destinado ao fracasso precoce. Essa
Como interpretar os sinais do Powershift sem abrir o câmbio
Antes de sair trocando peças no desespero, aprenda a ler o carro. O Powershift se comunica o tempo todo. O problema quase nunca é
Quando o reaprendizado do Powershift funciona — e quando não resolve nada
De forma direta, o que é o reaprendizado do câmbio Powershift e quando ele deve ser aplicado?
O reaprendizado é um procedimento corretivo no qual a TCM recalcula os pontos de acoplamento das embreagens após mudanças no sistema, como troca de embreagens, falhas elétricas, reset de módulo ou manutenção.