Caso Real #013 — PowerShift patinando a frio: havia desgaste na embreagem, mas ele não explicava tudo
Quando um PowerShift começa a patinar, principalmente nas primeiras acelerações com o conjunto frio, a associação com desgaste de embreagem […]
Quando um PowerShift começa a patinar, principalmente nas primeiras acelerações com o conjunto frio, a associação com desgaste de embreagem […]
O carro funciona normalmente com gasolina. O proprietário abastece com etanol, roda durante algum tempo e começam os sintomas: Ao
“Depois de descobrir que o Focus MK3,5 argentino saiu de fábrica com transmissão manual, surgiu uma nova pergunta: essa foi
Uma bateria descarregada normalmente aparece no momento menos conveniente. Pode acontecer após alguns dias com o veículo parado, durante um
Você trocou a bateria do seu Ford. Fez o Reset do BMS. Excelente. Mas existe uma situação em que apenas
Você já sabe que a ECU é o cérebro responsável por gerenciar diversos sistemas do veículo. Se ainda não leu
Você já parou para pensar em quantas decisões um carro moderno precisa tomar enquanto está rodando? Imagine a seguinte situação.
Quando um Ford equipado com câmbio PowerShift apresenta simultaneamente os códigos P07A3, P07A5 e P287A, a tendência costuma ser imediata.
Quem começa a usar o FORScan normalmente presta atenção apenas nos códigos de falha (DTCs). É compreensível. Quando aparece um
Receber a notícia de que “a bateria acabou” é comum. O problema é que, muitas vezes, uma bateria descarregada acaba